Ниссан Мурано Z51 масло для двигателя. Спикок лучших масел

Ниссан Мурано Z51

Кроссовер Nissan Murano Z51 оснащался 3,5-литровым двигателем VQ35DE с мощностью 249 л. с. Данный агрегат дебютировал еще в 2000 году и был доступен для многих престижных автомобилей концерна Nissan, таких как Infiniti. В спецификации Renault и Samsung этот двигатель имеет индекс V4Y. Мотор имеет алюминиевый блок R6, две головки DOHC и цепной привод ГРМ. Еще предусмотрена система CVTCS, а также в наличии нейлоновый впускной коллектор. Клапаны периодически нуждаются в регулировке из-за отсутствия гидрокомпенсаторов. Двигатель адаптирован под Евро 4-5 и потребляет 92-й бензин.

Читать далее

Ниссанд АД масло для АКПП. Полное руководство

Ниссанд АД

Универсал Nissan AD 2006 модельного года оснащался 4-ступенчатым автоматом Jatco RE4F03A, который поступил в производство еще в 1989 году. Его ставили в основном на автомобили Nissan с передним и полным приводом. Трансмиссия сочетается с двигателями объемом 1.5-2.5 л с крутящим моментом до 240 Н/м.

Читать далее

Ниссан АД масло для двигателей: 1.2, 1.3, 1.5, 1.6, 1.8, 2.2. Характеристики и допуски

Ниссан AD Y11

Описание двигателей для Nissan AD: 1.3 QG13DE – бензиновый двигатель семейства QG, выпускаемый с 1998 по 2012 год. Им оснащались в основном автомобили Nissan для юго-восточной части Азии. Это младший агрегат в линейке QC, который в зависимости от модификации развивает 87-90 л. с. и 113-120 Н/м. Двигатель имеет чугунный блок R4 и алюминиевую ГБЦ 16V. … Читать далее

Ниссан Альмера G15 масло в двигатель 1.6 K4M

Ниссан Альмера G15

Автомобиль Nissan Almera G15 оснащался бензиновым двигателем 1.6 K4M с мощностью 102 л. с. Этот агрегат дебютировал в далеком 1998 году и является одним и самых популярных представителей K-Series. Более того, на его базе построена форсированная версия RS с мощностью 128-133 л. с. для «заряженных» хэтчбеков Clio GT, Wind и Twingo RS. В обычном исполнении без фазорегулятора мотор развивает 90-105 л. с. и 140-150 Н/м, а с фазорегулятором – 105-115 л. с. и 145-155 Н/м. В обоих случаях заявлена адаптация под АИ-92 и Евро 4-5. Мотор имеет 16-клапанную ГБЦ и в остальном имеет схожую конструкцию с 8-клапанными предшественниками: это рядный чугунный блок, ременной привод ГРМ и распределенный топливный впрыск.

Читать далее

Ниссан Альмера N16 двигатель 1.5(QG15DE), 1.8(QG18DE) допуски и лучшие масла

Ниссан Альмера N16

Описание двигателей для Nissan Almera N16: 1.5 (QG15DE) – бензиновый мотор семейства QC, выпускаемый с 1999 по 2013 год. Его ставили преимущественно на Sunny, Sylphy, Wingroad и другие модели для японского рынка, а в России этот двигатель известен по Almera N16. В 2002 году мотор получил фазорегулятор на впуске, и это стало единственным серьезным нововведением … Читать далее

Ниссан Альмера Классик масло для двигателя. Объем, допуски. ТОП 5 масле

Ниссан Альмера Классик

Автомобиль Nissan Almera Classic оснащался бензиновым двигателем 1.6 QG16DE с мощностью 107 л. с. Данный агрегат выпускался с 2000 по 2013 год. Кроме Almera его устанавливали на другие популярные модели концерна Renault Nissan. Мотор имеет чугунный блок R4 с алюминиевой ГБЦ 16V, а также распределенный топливный впрыск и цепной привод ГРМ. Также предусмотрены фазорегулятор N-VCT на впуске, адаптация под бензин АИ-95 и экологические стандарты Евро 3-4.

Читать далее

Ниссан Альмера G15 МКПП: Топ 5 лучших масел

Ниссан Альмера G15

Автомобиль Nissan Almera оснащается 5-ступенчатой коробкой передач Renault JH3, позаимствованной у Renault Logan первого поколения. Данная КПП дебютировала еще в 2001 году. Ее также ставили на Clio, Fluence, Megane, Scenic, а также Sandero, Lada Vesta и Largus. По конструкции это классическая двухвальная КПП с синхронизаторами на всех передних передачах. Трансмиссия сочетается с двигателями объемом до 1,6 л с крутящим моментом до 160 Н/м.

Читать далее

Ниссан Альмера G15 АКПП объем и характеристики

Ниссан Альмера G15

Автомобиль Nissan Almera G15 оснащался 4-ступенчатым автоматом Renault DP2. Он производится с 2009 года и также устанавливается на автомобили Renault Logan, Sandero и Duster. Конструкция данной КПП во многом повторяет «начинку» предшественника DP0 и имеет много общего с Peugeot AT8. Коробка DP2 является классическим гидроавтоматом, который сочетается с двигателями объемом до 2.0 л и крутящим моментом до 200 Н/м.

Читать далее