Седан бизнес-класса Nissan Teana J31 оснащался четырехступенчатым автоматом Jatco JF403E, также известным как RE4F04A. Данную КПП производили с 1990 года и устанавливали на престижные модели концерна Nissan, обладающие двигателями объемом до 3,0 л с крутящим моментом до 290 Н/м. В спецификации Mazda эта коробка имеет обозначение LJ4A-EL.
АКПП
Ниссан Патрол масло для АКПП. Все характеристики
Модели АКПП для Nissan Patrol: 4-ступенчатый автомат Jatco RE4R03A (JR404E) – устанавливался на Nissan Patrol четвертого (Y60) и пятого (Y61) поколений. Трансмиссия поступила в производство в 1990 году и выпускалась до 2004 года. Ее устанавливали на престижные модели Nissan. Данная КПП агрегатируется с двигателями объемом до 4,5 л и крутящим моментом до 450 Н/м. 5-ступенчатый … Читать далее
Ниссан Примера P10, P11, P12 масло для автоматической коробки (АКПП). Все характеристики
Модели АКПП/CVT для Nissan Primera: 4-ступенчатый автомат Jatco RE4F03A – устанавливался на Primera первого поколения (P10) с 1994 по 1996 г., а также Primera второго поколения (P11) с 1996 по 2002 г. Кроме того, еще эту КПП ставили на Primera P12, но только с мотором 1.8 л. Трансмиссия поступила в производство в 1989 году и … Читать далее
Ниссан Патфайндер масло для АКПП разных поколений. Разбираемся с допусками и рекомендациями
Модели АКПП для Nissan Pathfinder: 4-ступенчатый автомат Jatco JR402E – устанавливался на Pathfinder второго поколения (R50). В период 1986-2011 гг. эту коробку передач устанавливали на автомобили Nissan и Ford с задним и полным приводом. В спецификации Mazda данная КПП известна под индексом R4A-EL, а у Subaru этот автомат имеет обозначение R4AX-EL. Сама трансмиссия предназначена для … Читать далее
Ниссан Микра масло для АКПП (Jatco JR404E/RE4R03A, Jatco RE4F03B). Характеристики и Допуски
Модели АКПП для Nissan Micra: 4-ступенчатый автомат Jatco JR404E/RE4R03A – устанавливался на Nissan Micra K11. Коробка поступила в производство в 1990 году и выпускалась до 2004 года. Эту трансмиссию ставили не только на бюджетники, но и большие рамные внедорожники с двигателями до 4,5 л и крутящим моментом до 450 Н/м. 4-ступенчатый автомат Jatco RE4F03B – … Читать далее
Ниссан Марч АКПП (коробка автомат). Характеристики и Допуски трансмиссионного масла
Модели АКПП для Nissan March: 4-ступенчатый автомат Jatco JR404E/RE4R03A – устанавливался на March второго поколения, поступил в производство в 1990 году и выпускался до 2004 года. Данную КПП еще ставили на большие внедорожники с двигателями объемом до 4,5 л и крутящим моментом до 450 Н/м. 4-ступенчатый автомат Jatco JF403E/RE4F04A – устанавливался на March третьего поколения. … Читать далее
Ниссанд АД масло для АКПП. Полное руководство
Универсал Nissan AD 2006 модельного года оснащался 4-ступенчатым автоматом Jatco RE4F03A, который поступил в производство еще в 1989 году. Его ставили в основном на автомобили Nissan с передним и полным приводом. Трансмиссия сочетается с двигателями объемом 1.5-2.5 л с крутящим моментом до 240 Н/м.
Ниссан Альмера G15 АКПП объем и характеристики
Автомобиль Nissan Almera G15 оснащался 4-ступенчатым автоматом Renault DP2. Он производится с 2009 года и также устанавливается на автомобили Renault Logan, Sandero и Duster. Конструкция данной КПП во многом повторяет «начинку» предшественника DP0 и имеет много общего с Peugeot AT8. Коробка DP2 является классическим гидроавтоматом, который сочетается с двигателями объемом до 2.0 л и крутящим моментом до 200 Н/м.
Ниссан Альмера Классик масло в АКПП: характеристики
Автомобиль Nissan Almera Classic оснащался 4-ступенчатым автоматом Jatco RE4F03A, который дебютировал еще в 1989 году. В те времена это была основная КПП для целого ряда автомобилей Nissan малого, среднего и бизнес-класса: Almera, Tiida, Sentra, Primera, Note и Maxima. Трансмиссия сочетается с двигателями объемом до 2,5 л с крутящим моментом до 240 Н/м.
Ниссан Террано масло для АКПП DP2 и DP8
Кроссовер Nissan Terrano D10 с передним приводом оснащается 4-ступенчатым автоматом DP2, который производится с 2009 года и также доступен для других бюджетных моделей концерна Renault-Nissan – Logan, Sandero и Duster. Трансмиссия разработана на базе автомата DP0 и имеет много общего с Peugeot At8. Коробка передач DP2 предназначена для моторов до 2.0 л с крутящим моментом до 200 Н/м. По сравнению с DP0 переработана система охлаждения, увеличился объем теплообменника и установлен боле надежный гидротранформатор ZF. Кроме того, были внесены изменения в электронный блок управления и улучшен гидроблок.
Кроссовер Nissan Terrano D10 с полным приводом оснащается 4-ступенчатым автоматом DP8, который производится с 2014 года и является обновленной версией коробки DP2, от которой он отличается наличием углового редуктора, который передает крутящий момент на карданный вал и задние колеса. Данная КПП также рассчитана на крутящий момент до 200 Н/м. Помимо углового редуктора из других улучшений можно отметить усиленный дифференциал и новый воздушно-масляный контур охлаждения. В остальном конструкция DP8 имеет много общего с автоматом Volkswagen 01M.
