Ниссан Микра масло для АКПП (Jatco JR404E/RE4R03A, Jatco RE4F03B). Характеристики и Допуски

Модели АКПП для Nissan Micra:

• 4-ступенчатый автомат Jatco JR404E/RE4R03A – устанавливался на Nissan Micra K11. Коробка поступила в производство в 1990 году и выпускалась до 2004 года. Эту трансмиссию ставили не только на бюджетники, но и большие рамные внедорожники с двигателями до 4,5 л и крутящим моментом до 450 Н/м.
• 4-ступенчатый автомат Jatco RE4F03B – устанавливался на Nissan Micra K12. Коробка поступила в производство в 1999 году. Надо отметить, что это одна из самых производительных КПП в семейства 4F03. Ее ставили на автомобили с передним и полным приводом, а также двигателями до 3.0 л с крутящим моментом до 380 Н/м.

Заводские допуски для АКПП

• Масло для 4-ступенчатого автомата Jatco RE4R03A имеет заводскую спецификацию Fluid D.
• Масло для 4-ступенчатого автомата Jatco RE4F03B имеет заводскую спецификацию Fluid J.

Какое масло рекомендуется

• Для Nissan Micra K11 с АКПП рекомендуется масло Nissan ATF Matic Fluid D.
• Для Nissan Micra K12 с АКПП рекомендуется масло Nissan ATF Matic Fluid J.

Что выбирают водители (ТОП-5):

Масла с допуском Fluid D:

1.NGN Universal ATF

V172085612

Характеристики:

• Тип – синтетика
• Допуск JASO – M315/1A
• Спецификация GM – Dexron III
• Спецификация Nissan – Matic D, Matic J
• Индекс вязкости – 189
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 35,51/7,58
• Плотность при 15 гр. – 0,844
• Температура застывания – минус 48 гр.
• Температура вспышки – 199 гр.
• Доля цинка/фосфора/бора – 10/215/84

2.Ravenol ATF Matic Fluid Type D

1211121-001-01-999

Характеристики:

• Тип – синтетика
• Плотность при 15 гр. – 843
• Спецификация Nissan – 999MP-MTS00P, KE90899931, KLE20-00004
• Температура застывания – минус 51 гр.

Масла с допуском Fluid J:

1.Xenum XA Nippon ATF

1303004

Характеристики:

• Тип – синтетика
• Допуск JASO – M315/1A
• Допуски: Nissan Matic D, Matic J, Dexron II, Dexron III
• Индекс вязкости – 165
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 36,6/7,2
• Плотность при 15 гр. – 0,850
• Температура застывания/вспышки – минус 48/212 гр.
• Общий щелочной показатель – 2,7

2.ZIC ATF Multi

162628

Характеристики:

• Тип – синтетика
• Допуск – Dexron II, III
• Индекс вязкости – 163
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 37,22/7,25
• Плотность при 15 гр. – 0,8494
• Температура застывания/вспышки – минус 55/228 гр.
• Общий кислотный показатель – 1,35

3.Eneos Premium AT Fluid

88009478942018

Характеристики:

• Тип – синтетика
• Допуск GM – Dexron III
• Допуск Nissan – Matic D, C, J, S
• Индекс вязкости – 180
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 27,97/6,392
• Плотность при 15 гр. – 0,852
• Температура застывания/вспышки – минус 45/194
• Общий щелочной показатель – 3,8

Сколько масла заливать

АКПП-4 Jatco JR404E/RE4R03A	8,4 л
АКПП-4 Jatco RE4F03B	8,6 л

Когда менять масло

Масло в автомате автомобиля Nissan Micra имеет определенный срок годности. При этом важное значение имеют дорожные и климатические факторы, а также стиль езды водителя. В благоприятных условиях масло можно менять каждые 60-70 тыс. км, если речь идет о замене частичным способом, который считается наиболее востребованным. Однако при наиболее тяжелых нагрузках сроки замены ATF следует скорректировать до 40-50 тыс. км. При этом еще необходимо почаще проверять уровень и состояние рабочей жидкости, чтобы определить более точный интервал замены и, тем самым, не допустить длительной работы КПП с плохим маслом. Ведь отработанная рабочая жидкость является одной из причин сбоев в работе трансмиссии (перегрев автомата, появление рывков и подергиваний, толчков и т. д.). Не стоит допускать этих неполадок, чтобы продлить срок службы КПП.

Частичная или полная замена масла

Частичная замена ATF бывает двух видов:

• щадящая
• обычная

Щадящий способ является наиболее быстрым и подходит к примеру для тех, кто только что купил поддержанный автомобиль с приличным пробегом. В таких случаях автолюбители зачастую плохо осведомлены о сроках проведения замены ATF предыдущими владельцами, и поэтому есть смысл прибегнуть к щадящему способу замены ATF. Тем более, что данный метод не требует больших финансовых затрат. Однако в этом случае не предусмотрена ни замена масляного фильтра, ни промывка поддона КПП. Из-за этого получиться слить из КПП только 3-4 л отработанной жидкости. Щадящую замену проводят двухкратно с интервалом 1000 км.

Что касается обычной замены ATF, то данную процедуру лучше проводить после двукратной щадящей замены ATF. В этом случае достигается наилучший эффект от замены масла, что позволяет отказаться от проведения полной (аппаратной) замены ATF в сервисном центре. Ведь обычная замена предусматривает и замену масляного фильтра, и промывку поддона КПП. Благодаря этому из КПП можно слить порядка 5-6 литров грязного масла. При этом частичная замена должна проводится через небольшой период, чтобы исключить проблемы с КПП (рывки, перегрев, толчки и т. д.).

Полная замена

Полную замену ATF целесообразно проводить один раз в 100 тыс. км. Процедура выполняется с использованием устройства, которое подключается к магистральной системе КПП. Затем происходит процесс продавливания старой жидкости новым маслом. Такой метод считается наиболее эффективным, поскольку позволяет слить из КПП 100% отработки вместе со всеми отложениями. Благодаря этому можно рассчитывать на улучшение работы КПП и повышение ресурса коробки. Данную процедуру желательно проводить на СТО, т. к. в противном случае существует вероятность повреждения трансмиссии из-за серьезного вмешательства в конструкцию коробки.

Замена масла